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배달 서비스가 이미 필수 서비스의 영역에 진입한 만큼, 기간제 보험을 비롯해 라이더의 금전적 안전망 강화를 위한 다체로운 노력은 결국 사회 전반의 안전망 강화로 이어질 것으로 마음된다. 보험료 부담 완화에 더해 최근 관련 업계 및 기관에서 호기심을 쏟고 있는 라이더를 위한 안전 학습, 이를 위한 제도적 지원 등 여러 차원의 노력들이 더해져 우리나라 사회가 ‘안전 사회’로 한

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그런데 장해판정을 받을 당시 그가 겪은 일은 타격적이었다. 장해판정을 받으러 간 그는 본인을 ‘검사’할 공단 자문의에게 “CRPS환자이니 제발 무릎을 건드리지 말아 달라”고 미연에 신신당부하였다. 하지만 의사는 아랑곳하지 않고 그의 무릎부터 만졌고 그는 그 자리에서 통증으로 혼절하였다. 잊고 지내던 이 기억이 다시 떠오른 것은 노동안전보건조직들과 같이 산재보험 특정감사 결과에

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금융당국은 보험업법 개정을 통한 실손 청구전산화를 수월하게 추진하기 위해 디지털플랫폼정부위원회와 같이 의료ㆍ보험업계 등이 참여한 테스크포스(TF) 회의를 운영(2022.12월~2023.3월)했고, 청구전산화 파악관계자 협의체 등도 구성해 논의했었다. 청구전산화를 위한 보험업법이 정무위 전체회의를 인정한 잠시 뒤에도 의료계(대한의사협회) 면담 등을 따라서 협의를 계속해 왔다.

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WSJ는”중국 당국자들은 신생기업을 지원하기 위해 수억달러를 투자했지만그 계획이 너무 야심만만했다는 점이 금방 분명해졌다”며 “지방 관리들은 복잡한 첨단 칩을 만드는 것이 어찌나 어렵고 자본이 많이 드는 지에 대해 과소평가했다”고 해석했었다. HSMC는 전년 9월 공식적으로 문을 닫았고, QXIC는 영업을 중단한 상태다

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