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외제차 초장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 국산차의 경우에는 장기렌트카를 크게 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 이용한다고 한다.

장기렌트카는 초기금액들이 있지 않고 사업자에게는 자본정리가 가능하다는 점에서 절세혜택이 있기 때문에 며칠전 자동차 렌트로 차를 사용하는 청년들이 늘어나고 있다. LPG자가용로 사용이 가능하며 신차로 출고가 되기 때문에 최소 2년에서 6년까지 장기간 사용을 해야 하는 서비스이다. 장점은 월납부금액이 적다는 점과 비용정리가 된다는 점이 가장 큰 메리트로 작용하고 있으며, 신차A/S는 물론 혜택까지 모두 받을 수 있다.

지난해만 대구에서 7만3천330대의 국산차가 불어난 반면, 외제차는 8천736대 늘어나는데 그쳤다. 최근 4년간 외제차 등록 수가 6만1천83대 불어나는 동안 외제차는 9만6천799대 불어났을 뿐이다. 수입차 증가세가 국산차 증가세의 3배에 가깝다.

국내 인터넷 쇼핑 업계에 ‘아마존 공습경보가 울렸다. 옥션과 지마켓을 보유한 미국 이베이와 쿠팡의 실질적 소유주인 일본 소프트뱅크에 이어 미국 아마존이 17번가 투자를 통해 해외에 진출하면서, 우리나라 네이버 스마트스토어 시장은 글로벌 대형 업체들의 각축장이 되게 됐다. 그럼으로 롯데그룹ㆍ신세계그룹ㆍ인터파크ㆍ위메프ㆍ티몬 등 토종 산업자의 입지는 매우 좁아지게 됐다. 특히 아마존을

하지만 팬데믹이 극복되는 과정에서 물건에 대한 수요가 급격히 많아지기 시행했는데, 업체들의 제공량이 소비자 수요를 따라잡지 못하면서 제공망 병목 반응이 지속되고 있을 것이다. 이와 관련해 딜로이트는 '최근 조사 결과 응답자 가운데 무려 67% 이상이 품절 사태를 경험했다'면서 '연말 쇼핑 시즌을 맞아 상품을 사고 싶어도 사지 못하는 대상들이 늘어날 것'이라고 경고했었다.

샤오미가 며칠전 한복을 중국 문화로 묘사한 이미지로 논란을 일으킨 후 올곧게 된 사과나 대처를 하지 못해 불매운동이 일어난 데다 애플 외 외산폰들이 국내에서 성공을 거둔 케이스가 없다는 점에 비춰 LG전자의 빈자리를 대체하기엔 쉽지 않을 것이란 분석도 있다. 카운터포인트리서치의 말을 빌리면 작년 해외 테블릿 시장에서 삼성전자는 63%의 점유율로 5위를 차지했다.

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이런 가운데 업계에서는 주거형 오피스텔의 관심이 오랫동안 계속될 것으로 내다보고 있습니다. 특별히 청약이나 가격에 부담을 느낀 신혼부부를 중심으로 한 2030세대가 눈을 돌릴 것이란 예상이 나온다. 저기에 건설사들도 수요자들을 위한 수많은 특화설계를 도입하고 있다.

"판촉물은 기업이 소비자에게 전하는 ‘작은 메시지’다. 하지만 이 작은 물건 하나가 기업 이미지를 크게 좌우할 수 있다. 에코백 같은 물품은 단순한 소모품이 아니라, 브랜드의 가치를 전달하는 매개체다. 따라서 판촉물 전문사의 역할이 중요하다. 최근에는 특별 디자인이 시장에서 각광받는다. 단순한 물건이 아니라, 기업 철학과 소비자 경험을 동시에 담아야 하기

신차장기렌트카의 조건은 나이 만 24세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인사업자 누구나 이용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 이용한 후 계약 완료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 단기렌트카 이용시 말 그대로 초기 비용 없이 신차를 이용할 수 있다. 한편 초단기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인사업들은 비용 처리가 200% 가능하다.